2016年10月22日

飛燕

本日、兵庫県・神戸ポートターミナルで展示している戦闘機
飛燕とカワサキNINJA H2Rの撮影をしてきました

実は日本軍の戦闘機を生で見るのはまだ3回しかなく知識不足のまま撮影に臨みました
昔京都・嵐山で展示されていたゼロ戦、呉市の大和ミュージアムのゼロ戦、そしてこの飛燕

飛燕のデザインは過去に見てきたモノとは一目で違う事がわかりました
所々完全に修復できなかったような箇所もありましたがそれでも現存する唯一の飛燕の雄姿を見る事が出来たのは良かったですね

エンジンやターボチャージャーの実物も展示されており興味深いイベントでありました
このような展示を見てやれ戦争だ軍国主義だと騒ぎ立てる阿呆どもも居ますが

純粋に1940年代の工業製品としての機能美を現代に蘇らせた有志の皆さんの努力に頭が下がる思いです

神戸の展示が終わると岐阜県での展示になるそうなのでお近くの方はお早めに

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そして飛燕の露払いともいえる最速のH2Rも展示されていました
H2Rの実力は鈴鹿サーキットのデモ走行でいやと言うほど見せつけられましたので

近影でしっかりその造形をチェックしてきましたよ
なかなか街中でサーキット専用車(レースにも出ていません)を見るチャンスですよ
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posted by 園長 at 19:06| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年09月24日

サイト更新:メルセデスF1 W07.ハイブリッド

サイトの更新をしました、今月3本目の更新久々ではないですか?月3本は(笑)

さて今回登場したマシンはメルセデスF1 W07.hybridです
丁度大阪のメルセデスショップで展示されていたので撮影してきました
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ショーカーなので外見だけの楽しみになりますが今季のマシンの造形を間近で見れるのはイイですね

posted by 園長 at 14:48| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年09月18日

フェラーリFXX K

サイトの更新をしました
今回アップしたのはフェラーリFXX Kです

このマシンと言えばやっぱりFXXシリーズの最新作という事もあり注目の的でした
ご存知の方もおられるでしょうけどこのFXXシリーズはどのレースにも出場しないサーキット専用車両なので

見る機会がホント限られます、フェラーリのごく一部の上客のみ購入可能なマシンですし
お金だけでなく腕がないとこのマシンを所有する事は許されません

フェラーリが提供するプログラムでマシンとドライバーのスキルを上げて行くもので
フェラーリの顧客としては最高峰のサービスなんでしょうね

このようなフェラーリが開催するクリエンティ・イベントで遭遇するくらいしか見る機会はないでしょう
今回の動画では電子制御されているウィングの可変シーンも映り込んでいますのでコーナーリングに注目です

posted by 園長 at 19:51| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年09月02日

ポルシェ997GT3R

サイトの更新をしました
今回登場したマシンはポルシェ997GT3Rです

やっぱりこのマシンの思い出はチーム・タイサンがポルシェで王者になった事ですね
ポルシェと言えばタイサン!と思っていた時代が長かったので
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魔改造996以前からずっとポルシェでしたからね
その後GT−RやアウディR8にスイッチしていくことになるのですが・・・・



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2016年08月12日

ニッサンR91CP

サイトの更新をしました
今回登場したマシンは既にアップしていてその後放置していたページを独立させて動画と画像を追加しています

で今回再登場させたNISSAN R91CPですが鈴鹿サウンドエンジン2015で久々に遭遇したマシンでした

トリコロールカラーが美しいR90シリーズの1台でR90CK〜R92CPとも違う個性を持ったマシンでしたね

このマシンを撮影した時は近くまで寄れましたのでR91CPの心臓部V8エンジンを拝むことが出来ましたしそして念願のエンジンサウンドもしっかりと聴く事も出来ましたので大満足です
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やっぱりこの頃のマシンはモンスターですね、今の高効率のGTマシンもいいですが
闇雲にパワーで押し切ろうとしていた時代のマシンはやっぱり魅力的です



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2016年08月10日

次回の更新は?

気が付けば8月全く更新してません!
お盆休みの間に1本は更新したい・・・

いつから更新ペースが月1以下になったのだ?!
まぁソフトの調子もイマイチだし更新意欲が削がれているのは事実なんだが・・・

サイトの微調整をちまちまやってるから更新している気になるんでしょうねぇ(苦笑)

さて次はGTマシンの何かをアップしたいと思ってます
最近アップしてないでしょ?だから何をアップしているかわからないんですよ困ったものです
posted by 園長 at 20:12| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年07月07日

ホンダRA108

サイトの更新をしました、いや〜前回から一か月空けてしまいました
今回登場したマシンは予告通りHONDA第3期最後のマシンRA108です

このマシンの思い出は正直なにもありません、いや思い入れがないといった方が正解か
RA107はカラーリングはともかくデザインは好きでした(成績は抜きにして)

しかしRA108はカラーリング、デザイン、成績何も琴線に触れる所がなかったマシンでしたから
今回実物を見るのは初めてでしたが改めてこんなデザインだったんだとため息が出たのを覚えています

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posted by 園長 at 13:52| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年06月30日

上半期

2016年の上半期を振り返るとフェラーリレーシングデイズ、鈴鹿ファン感謝デー
2&4レースとまぁ平年並みというか少な目、去年は5月にサウンドオブエンジンがあったので充実していましたが

去年のイベントが濃かったせいもあり今年は何か不発気味・・・
まぁ毎年毎年最大級のイベントを期待する方が酷ですね(笑)

とりあえず近々の予定としましては鈴鹿1000kmの予選日ですか
TS010が走行するという事でこちらを優先します

決勝戦を最後まで見ると翌日の仕事に影響が出るので仕方がありませんね
ともかく2016年の折り返し新しい発見が出来るようにアンテナを延ばしておきます

受信できるかどうかは別として(大笑)


posted by 園長 at 06:56| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年06月04日

メルセデスベンツSLS AMG GT3

久々の更新はSUPER GTに参戦していた(現在も参戦中ではあるが)メルセデスベンツ SLS AMG GT3をアップしました

このマシンはひとつ前の主力マシンという事になりますが、やっぱり戦闘力は高いマシンでしたね
まぁ強いのは強いのですが勝ち切れないという点も魅力と言えば魅力かも

このマシンの思い出と言えばSUPER耐久仕様のペトロナスカラーですかね?
普通あの配色は個人的には「無い」のですがSLS AMG GT3に施すと妙にかっこいい(笑)

ロングノーズが好きな私の補正が入ってるのでしょうけどね

とにかくロングノーズに押し込まれている6.2リッターサウンドはイイですよ!

posted by 園長 at 11:33| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年04月20日

ベネトンフォードB190

画像の追加をしました、今回のマシンはベネトンフォードB190
動画の方は先に上げていたのですが、画像を上げていない事に気が付きましたので何点か追加しました

正直今のマシンと比べるとシンプルすぎるほどシンプルなのですがその姿は迫力があります
タイヤの太さとかも関係があるでしょうね

古き良き時代のマシンの雄姿をどうぞ

posted by 園長 at 21:35| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年04月13日

マクラーレンホンダの修正・・・

とりあえずマクラーレンホンダのコンテンツのページレイアウトを変更しました
タブレット(ipad mini2)で見る分には縦で見てもいけるかな?

今後画像・動画の入れ替え、文章の加筆をしていきます
近年のファン感謝デーでホンダF1マシンの写真を撮り直すことが出来ましたので入れ替えるチャンスでもあります

サイトに対する更新意欲を維持するのも大変ですよw

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posted by 園長 at 08:02| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2016年04月12日

鈴鹿2&4レースのデモ走行

4/24に行われる鈴鹿2&4レースのデモ走行にHONDA第一期マシンRA300が登場するとの事
最近出番が多くなりましたね、なかなかのサウンドを楽しませてくれるマシンですからあとは天候がいい事を願います

近頃のデモ走行でそういえば・・・・RA273のデモ走行に遭遇していませんね
動態保存のマシンですからデモ走行は可能だと思うのですがこれはめぐり合わせですよねぇ・・・



posted by 園長 at 18:27| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年12月04日

サイトの更新をしました(ティレル025フォード ショーカー)

今回登場するマシンはティレル025フォードですが説明板にはティレル024に025のカラーリングをしたという解説がありましたね

今も昔も出番のなくなった旧式のF1マシンはコマーシャル用にカラーリングを塗り替えられてしまう運命ですね(苦笑)
デザインがよく分かるように写真の角度をイロイロ変えてみましたが・・・どうでしょう?

posted by 園長 at 21:32| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年12月02日

動画を追加しました

今回はサイトに動画を追加しました、今日の動画はいつもよりサイズを大きめにしています
扱いやすいサイズなら今後このサイズに入れ替えていくかもしれません

・・・冷静に何台分あるか、考えてからブログで発言しよう・・・(笑)
さて肝心なマシンは日産シルビアターボ・Cです、このマシンは2度目の遭遇で最初はタイヤのトラブルで走行中止になったという珍しい中止理由で印象に残りました

この時代のグループCカーは色気がありますね!


posted by 園長 at 22:39| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年12月01日

サイトの更新をしました

サイトの更新をしました、今回は先日のイベントを記事にしました
御堂筋でF1マシンを走らせるとなると相当なお金が動くことになります

人件費や道路封鎖による経済損失、周辺の経済波及効果など見えるお金から見えないお金まで
まぁ大阪・御堂筋の宣伝にはなったでしょう、取材だけでも100社を超えたそうですしイベント全体では45万人が訪れたという話もありますし

今後日本で公道レースがいつの日か開かれる日が来るのか?まずはサーキットにお客を呼び込むことの方が重要だと思うのは私だけでしょうか?

正直、現在F1に参戦している日本人はいませんし、ドライバーもどのあたりで止まっているか恐ろしいものがあります
もし片山右京、鈴木亜久里あたりで止まっているようであれば・・・

小林可夢偉という名前が出てくれることを願いますわ・・・・

posted by 園長 at 20:31| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年11月17日

Twitterで遊びすぎ?

このところサイトの更新を休止してTwitterで遊んでいます(苦笑)
やっぱり簡単なんですよ、ソフトを立ち上げてイロイロ考えて文章を打ち込むより(汗;)

とはいえTwitterも難しいんですよ?140文字の制限とはいえ#タグを入れたり投票を入れたり画像を入れると文字制限は厳しくなりますから残り文字数0~1を目指して調整しています

・・・・

そんな苦労をするくらいならサイトで文字制限なしにのびのび書いた方が楽じゃないか?
ごもっとも!!

そろそろ何か更新したいですねぇ〜
posted by 園長 at 19:10| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年10月29日

ムーンクラフト GC-21

サイトの更新をしました、今回登場するのはムーンクラフト GC-21
成り立ちはレギュレーション変更で行き場をなくしたF3シャーシをベースに安価で戦闘力のあるマシンを作ることでした

ベースであるダラーラF304にムーンクラフト製のフルカウルを装着したGC-21は重量増となりましたが
ダウンフォースが増えたため安定した挙動になったという

ただし当初の計画よりダウンフォースが出ていたため最高速はそれほど伸びなかったという話もあります
その分コーナリングは速かったそうですよ

よし月内更新ノルマ達成(冷や汗)


posted by 園長 at 19:59| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年10月28日

更新作業はもう少し・・・

実はこの裏でサイトの更新をしています
アップするのは後日になりますが、とりあえず月内にはアップできそうです(苦笑)

まぁ今回のマシンは旧サイトにも登場していたマシンでいわば再登場
動画付きで再アップという形になります

デザインは今でも通用すると思いますよ、お楽しみに
posted by 園長 at 22:05| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年09月20日

サイトの更新をしました「Mercedes F1W05 hybrid」

サイトの更新をしました、予定していたマシンではなく先日見学してきたマシン
メルセデスF1 W05ハイブリッドをアップしました

近年ではマクラーレンホンダMP4/4やフェラーリF2002、F2004並の圧勝劇を演じたマシンですねぇ
これもレギュレーションをうまく読み込んだメルセデスを褒めるべき

確かルノーが提案した規定なんですよね今回の変更はそれがどうしてこうなった?

さてこのF1 W05ハイブリッドと同年のマシンマクラーレンメルセデスMP4-29を比べるとそりゃマクラーレンはダメだろうなぁと思ってしまいます

マクラーレンって外すときはとことん外すチームですからねぇ・・・


posted by 園長 at 15:18| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話

2015年08月31日

童夢F110

サイトの更新をしました、これで8月は2本の更新と動画、写真の追加をしたからギリギリノルマを達成(笑)

今回登場したのは新カテゴリーのFIA−F4より童夢F110
このマシン実は昨年ちらっと見ました、随分ずんぐりむっくりしたデザインだなぁ・・・と心配していたのですがカラーリングを施せばあら不思議それらしい風貌になりました


諸元表を見る限りそれほど高性能なマシンではありません2リッターエンジンを搭載しているとはいえ160馬力ですからS−FJなどの転向組にはちょうどいいパワーかもしれませんね
FCJは200馬力でしたしFDも確か200馬力以上出ていたような?

それでも6速シーケンシャルパドルシフトなど新装備もありますし上位カテゴリーにステップアップするには最適なカテゴリーになるでしょう
一方心配なのは全日本F4、トップアマチュアを目指すのであればこっちの方がいいかもしれませんね

ただFIA−F4のエントリー数を考えると全日本F4のコンストラクターが心配になります


posted by 園長 at 13:54| Comment(0) | TrackBack(0) | マシン裏話